ООО «НАГ» соблюдает международное торговое законодательство и не поставляет продукцию производителей, законодательство которых запрещает такие поставки.
Транспортная WDM платформа
Наличие в филиалах
WDM платформа
Для организации протоколо и вендоро независимых систем оптического уплотнения применяются транспортные WDM платформы, называемые иногда "активный DWDM". Основное отличие данного решения от "пассивного DWDM" заключается в наличии транспондеров и макспондеров, устанавливаемых в WDM платформу. Это позволяет избежать установки оптических модулей в оборудование заказчика и решает вопрос совместимости. Транспондеры, для WDM платформ, кроме обычной OEO преобразований (3R регенерация) позволяют использовать механизмы коррекции ошибок(FEC). При передаче оптического сигнала через волокно возникают шумы. Так же шумы добавляются при усилении оптического сигнала. Соотношение полезного сигнала и шума называется OSNR(измеряется в dB). Для 10G оптических модулей допустимый уровень OSNR 23dB. При обычных условиях данный OSNR достигается при прохождении участка с затуханием выше 35 dB. Для современного оптического волокна, это примерно 175Км. Чтобы увеличить дистанцию передачи можно использовать транспондеры с FEC. В зависимости от версии FEC это позволит увеличить оптический бюджет трассы от 3 до 10dB, что даст дополнительно до 50Km.
Кроме транспондеров WDM платформы позволяют устанавливать макспондеры. Макспондер позволяет низкоскоростные клиентские порты агрегировать в более скоростной линейный. Наиболее часто встречаемый вариант это передача 10G или 40G каналов через 100/200/400G линейный интерфейс.
Приведем краткое сравнение транспондеров и макспондеров
| Транспондер | Макспондер |
 |
 |
|
|
Кроме транспондеров в WDM платформу устанавливается канало образующее оборудование, такое как EDFA и RAMAN усилители, ROADM и оптические переключатели каналов(OLP).