Немного о кабельных подвесах

12.10.2009

Начать решили с анкерного зажима, который иногда для простоты зовут кабельным подвесом. Анкерный зажим позволяет быстро и легко закрепить кабель типа «8» на опоре.

За образец были взяты готовые анкерные зажимы китайского и французского производства.

Изучив конструктивные особенности готовой продукции и основные проблемы, встречающиеся при их эксплуатации, специалисты нашей компании внесли некоторые улучшения (например, заменили пластиковый фиксатор-«язычок» на металлический, изменили толщину некоторых элементов и угол схождения стенок кабельного канала, использовали металлический, а не пластиковый коуш, и т.п.), после чего было найдено предприятие в одном из областных городов, готовое выполнять отливку основных частей подвеса. Взамен часто используемых для этих целей силуминовых сплавов, было решено использовать сплав ЦАМ (цинк-алюминий-медь). 

Для удешевления производства, окончательную сборку подвеса, было решено производить собственными силами. Стальной тросик нарезается кусками заданного размера и обжимается с двух сторон заклепками с помощью гидравлического инструмента. После чего, этот обжатый с двух сторон трос крепится к корпусу самого подвеса.

В кратчайшие сроки изготовление анкерных зажимов было запущено в серийное производство. На всю организацию производства ушло 2 месяца.

Стоимость нашего анкерного зажима для конечного потребителя, оказалась значительно ниже не только, чем у известного российского «продавца» французских изделий, но и, традиционно дешевых, китайских подвесов. Для примера: идентичное по официальным характеристикам изделие французской промышленности обойдется покупателю в 406 рублей. Это после пересчета цены в евро. Наш подвес стоит 100 рублей. И пересчитывать ничего не надо. Рубли – они рубли и есть. При этом есть серьезное подозрение, что по ряду характеристик французский товар уступит отечественному.

О тестировании наших подвесов будет написано как-нибудь в другой раз. Скажу только, что в отличие от конкурентной продукции, наш подвес ни разу во время тестов не разваливался на куски, и не терял «зубы».